
如今新能源车早已不是新鲜事物,街头巷尾随处可见各种新能源车型,从紧凑型到中大型股票配资官网技巧,从纯电到增程,选择空间越来越大,消费者也不再只看续航和价格,更看重设计、驾控和综合体验。就在这样的市场环境下,长安马自达带来了自己的全球战略级新能源SUV——MAZDA EZ-60,厂商指导价11.99万元-16.69万元,不算高的门槛里,还提供了增程式和纯电动两种车型可选,定位中型SUV,算是给追求品质和驾趣的消费者,多了一个扎实的选择。现在购车,限时享5000元国补叠加补贴、3000元选配基金、0首付起5年低息轻松购等多重好礼,活动详情可咨询当地经销商。



聊起马自达,很多人第一反应就是好看、好开,EZ-60也没让人失望,今年1月份还上新了运动版车型,颜值依旧在线。延续了荣获缪斯设计大奖的魂动美学,整体线条流畅又有力量感,越看越有味道。尤其是融入了9风道设计,这可不是单纯为了好看,而是真正做到了颜值与功能兼顾,既能降低风阻,让车辆跑起来更顺畅,还能间接提升续航表现,加上本身的运动基因,不管是日常通勤还是周末出游,开出去都自带潮酷气场,回头率不会低。而且车身还有多种车漆可选,其中星云紫、珠光白这类颜色,用了细腻的珠光颗粒和喷涂工艺,质感拉满。

作为一款中型SUV,长安马自达EZ-60的尺寸表现很实在,长宽高分别是4850x1935x1620mm,轴距更是达到了2902mm。这个尺寸放在同级别里,不算惊艳但绝对够用,长轴距带来的好处很直观,不管是前排还是后排,腿部空间都很充裕,不会有挤挤巴巴的感觉,偶尔满载五个人,也能保证基本的舒适感,日常家用或者带朋友出行,都不用为空间发愁。


车内座椅采用的是2+3的常规布局,主打运动风格,座椅的包裹性很不错,坐上去能明显感觉到腰部和肩部的支撑,长时间开车也不容易累。值得一提的是长安马自达EZ-60高配车型的前排座椅,功能给得很齐全,加热、通风、按摩全都有,主驾还有记忆功能,家里多个人开车的话,不用反复调节座椅角度,省了不少麻烦。尤其是按摩功能,跑长途的时候打开,能有效缓解驾驶疲劳,这点还是很贴心的。


内饰部分,长安马自达EZ-60的科技感和实用性平衡得很好,没有过度堆砌屏幕,却能满足日常使用需求。最显眼的就是那块26.45英寸的悬浮式中控屏,一直延伸到副驾位置,屏幕边框很窄,视觉效果很清爽,操作起来也比较流畅,没有明显的卡顿。而且全车标配50英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统,不用低头就能看到车速、导航等关键信息,开车的时候更省心。除此之外,电子式怀挡的设计很简洁,节省了中控区域的空间,还有50瓦的手机无线充电,日常放手机充电很方便,不用再到处找充电线。

安全配置方面,长安马自达EZ-60做得很扎实,全系标配9气囊,覆盖了车内多个位置,能给驾乘人员全方位的保护。车身更是用了86.5%的高强钢打造,车身刚性很足,开起来也更有底气。除此之外,自动变道辅助、自动泊车入位、窄路辅助、车侧盲区影像、透明影像这些实用配置也都有给到,不管是新手司机还是老司机,都能得到不少帮助,比如自动泊车,在狭窄的车位里,能轻松停好车,不用再反复调整。

驾控一直是马自达的强项,长安马自达EZ-60作为新能源车型,也传承了这份优势。它采用后置后驱的布局,悬挂搭配的是前麦弗逊+后多连杆,经过中、日、德三国联合调校,保留了马自达深厚的驾控底蕴。开起来能明显感觉到,车辆的响应很灵敏,转向精准,过弯的时候很稳定,没有发飘的感觉,真正实现了新能源时代的“电感人马一体”。不管是城市里的拥堵路况,还是高速行驶,或是蜿蜒的山路,它都能应对得很从容,驾驶乐趣一点也没有因为电动化而减配,这也是很多人喜欢马自达的原因。


动力和续航方面,长安马自达EZ-60提供了两种选择。电动机总马力达到258Ps,动力输出很平顺,起步的时候不会有突兀的推背感,开起来很舒服。增程版车型搭载的发动机最大马力98Ps,电池容量31.73千瓦时,CLTC纯电续航里程200km,日常通勤完全可以用电,成本很低,长途出行的时候,增程器会及时介入,不用担心续航焦虑。纯电版车型的电池容量是77.94千瓦时,提供585km和600km两种续航版本,日常家用或者短途出游,一周充一次电基本够用,就算是长途出行,规划好充电站点,也能轻松应对。而且9风道设计还能进一步优化续航,让每一公里都更实在。


笔者观点:
总的来说,长安马自达EZ-60是一款很务实的中型新能源SUV,全系11.99万起的价格,加上增程、纯电两种动力选择,覆盖了不同消费者的需求。没有刻意追求噱头,而是在设计、空间、配置、驾控等各个方面都做到了均衡和扎实,颜值与实用并存,充足的尺寸和舒适的座椅,满足家用需求,并传承马自达的驾控基因股票配资官网技巧,让新能源车型也能有出色的驾驶体验。在国外,EZ-60命名为马自达CX-6e,1月9日已于布鲁塞尔车展全球亮相,并同步登陆欧洲、澳洲、新西兰,凭借其产品实力和马自达一贯的品牌口碑,有望在全球新能源市场中占据一席之地。
大圣配资提示:文章来自网络,不代表本站观点。